写真のようにパンタグラフジャッキ
を支えにして外すと楽で安全です。

たいていホイールナットは馬鹿
みたいに強く締まっているので、
インパクトレンチがない場合は
結局クロスレンチを足で蹴飛ばして
緩めるしかないですね。
 

実は私、過去にB12サニーのオイル交換を
２台のパンタグラフジャッキを使って行ったところ、
ジャッキが外れてあわや下敷き！
という怖い経験があります（＾＾；；；；；；

その後油圧ジャッキや馬などを揃えたのは
言うまでもありません。
 

ブレーキメンテナンスキットにはシリコングリス・
サンドペ−パー（ブレーキパッドの角を削るため）・
ペーパータオルがセットになっているモノで、
グリスが小さなチューブに入っているので、
無駄が無く良い。
個人で何百ccものグリスを買ってもどうせ
使い切れないので・・・
 

そして、作業しやすいように針金で
つり上げておきましょう。

この状態で手ですぐにパッドがはずせる状態なので
後は簡単です。　

外したパッドは多かれ少なかれ摩耗しています。
ピストンを戻さないと新品のパッドが入らないでしょう。
（私の場合、手で戻りましたが一般的にはウォーター
ポンププライヤーなどに木を当てたりして傷つけない
ように戻すと良い）

再利用するパーツはブレーキクリーナーなどで
洗浄しておくと良いでしょう。（下写真）

間違っても、ブレーキパッドのブレーキローター
接触面に塗ってはいけません。
自殺行為です。保険もおりないかもね(^^;;;: