＜コメント＞　

　　　WW2末期のドイツ試作機群と言うのは、先進と狂気が入り乱れた様相を呈していて、飛行機好きには、
　　尽きない興味を与えてくれます。実際、戦後の米ソ航空機開発には、これらが多大な影響を与えている事は、
　　少し航空史をかじった事のある方なら良く御存知の筈。
　　その先進的な機体群のなかには急進的すぎたものも数多くあり、その一つが、このリピッシュです。

　　実際には、フルスケールの滑空実験機ＤＭ−１が製作されたところで終わってしまった訳ですが、無尾翼デルタに
　　ラム・ジェットエンジン組み合わせは、当時の技術を考えればあまりにも急進的過ぎて、例えもう少し時間が
　　あったとしても実用化は不可能だったでしょう。事実、戦後、無尾翼デルタ形態の機体は数多く開発されましたが、
　　ラム・ジェットエンジン自体は、いまだに実用化されていません。
　　逆に言えば、その意味において、いかにもドイツ人技術者的理想主義の溢れる機体だと思います。

　　そう言えば、ジャンルとして定着した感のある架空戦記物においても、流石にコイツにはお目に掛かりませんね。
　　あまりにもＳＦ的過ぎる機体だからでしょうか。

＜キットについて＞

　　　最近はすっかり活動停止状態のMAUVEが、初めて作ったフル新規金型のキットだったと記憶しています。
　　　　＃それまでは、ドイツのフーマモデルの製品の日本語版や
　　　　＃フジミ1/48のBf110CをベースにしたG型キットを出してましたっけ
　　キット自体は、価格が高価（4800円）な事もあって、まだ比較的店頭に残っているようです。

　　　機体が機体ですので、シートベルト等のエッチングを除けば、パーツ数は台車込みで12点程。
　　組上げるだけなら一日あれば十分です。筋彫りは若干浅目なので、アクセスパネル等は彫りなおしてあります。
　　合わせの方は今一つで、特に中央胴体と翼部側の合わせは、注意しないと段差が出来てスムーズに繋がりません。
　　噴射口のパーツがエッチングなのも、少々組み辛くしています。キャノピーは、精度良くピッタリ嵌ります。

　　　架空の機体ですので、塗装は指示のまま下面RLM76、上面RLM81/82とし、胴体側面は81/82の
　　モットリングとしました。
　　成層圏を超音速で飛ぶ機体なので、塗装の痛みも激しいだろうと、初めて銀のハゲチョロに挑戦してみたのですが
　　御覧の通りの出来映え。(^^；　この辺はやはりセンスが要りますね。
　　尚、デカールは流石に痛みがあったので、下面のバルカンクロイツとスワチカを、ストックにあったハセガワのに
　　変更しました。尤も、コイツが曲者で、MAUVEのデカールがクリアーを吹いてもびくともしなかったのに対し、
　　ハセガワのはクリアーを吸って、プクプク膨れてくれました。（泣）　仕方なくクリアーが乾いてからペーパーをかけ
　　タッチアップしてあります。＜塗装面に2000番位のペーパーを当てておけば、問題無かったんでしょうが

　　今回の教訓：デカール貼りつけ面の平滑化は、手を抜くべからず