南栗橋〜新栃木間の撮影地ガイドです。

東武鉄道との特急相互乗り入れ車JR485系の予備車として東武色になったJR189系（彩野）が東武鉄道線内で試運転を行っているところです。 （2006年4月　南栗橋〜栗橋 間にて 　　　　　　　　　　　JR189系　1/1000　F8　70-100ミリ）

撮影地写真準備中 この撮影地は栗橋駅から上り約400ｍの駐車場付近です。正午近くまで(４月基準）の上り列車の撮影が可能です。 脇が駐車場なので車などには注意をしてください。

2006年3月18日のダイヤ改正で誕生した区間快速です。東武動物公園から各駅となります。 〔2006年4月　栗橋〜新古河 間にて 　　　　　　　　6176F＋他２編成　列車番号58 　デジカメにて撮影（35ミリ換算で100〜135ミリ相当）〕

この撮影地は新古河駅から上り約700mにある日（後日確認）号踏切です。午前11時頃から午後4時30分頃（4月基準）までの上り列車の撮影が可能です。 脇は小学校なので不審者に間違われないように・・・。 本線脇に新たな線路と架線柱が立った為にこの構図での撮影は出来なくなりまた。 撮影地写真準備中

作例準備中 準備中

この撮影地は新古河駅下りホーム栃木寄りです。 以下、情報整理中。

晩春の夕日を受けてスペーシアが走り抜けて行きます。 （2006年4月　板倉東洋大前駅にて　109F 　　　　　　列車番号1125　1/1000　F8　135〜210ミリ）

この撮影地は板倉東洋大学前駅下りホーム浅草寄りです。午後4時頃（4月下旬基準）からの下り列車の撮影が可能です。

南栗橋〜新栃木間の区間運用に入っている8000系です。 （2006年4月　新大平駅にて　11660F 　　　　　　　　　　列車番号222　1/1000　F8　100ミリ） 2006年3月18日のダイヤ改正で誕生した南栗橋〜新栃木間の区間運用に入っている列車です。日中、この区間を何度も往復します。 （2006年4月　新大平駅にて　11660F 　　　　　　　列車番号212　1/1000　F8　70〜100ミリ）

この撮影地は新大平下駅です。午前中は上りホーム、午後は下りホーム（1〜4月基準）から上り列車の撮影が可能です。

雪が僅かに残る栃木駅に姿を見せた350系による団体専用列車です。 （2006年1月　栃木駅にて 　　　　　　　　　　　　351F　1/1000　F8　100〜135ミリ） 2006年3月18日のダイヤ改正で朝夕だけとなった浅草発新栃木行きの列車です。なお、「区間急行」のこのダイヤ改正で誕生しました。 （2006年4月　栃木駅にて　11663F　列車番号2207　　　　　　　　　　　　　　　　　　1/1000　F8　100〜135ミリ）

この撮影地は栃木駅の下りホーム浅草寄りです。午前10時30分過ぎ（1〜4月基準）までの下り列車の撮影が可能です。但し、６両編成の場合は後ろの車両がコンクリート壁と被ります。 鳩が上からフンを落とす時がありますので注意してください。

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