ふりだしに戻る

１・序

　こうやって何度も北海道に行くことになると、北海道も近いものだ、という錯覚を起こしてしまう。今年は２月にスキーをしに北海道に行き、そして夏も例年のごとく北海道である。連続して北海道に行くようになってからまだ３年しか経っていないのに、本当に行き慣れた大地のように思えてしまう。ＪＲ北海道の営業区間は完乗したし、たまには趣向を変えて・・・といかないのが僕だ。いったん味をしめたら飽きるまで、ということが今までに何度もあった。今回も同じ轍を踏むことになるのだが、それも一向に構わない。第一、北海道は広大なのだ。２度や３度行ったところで、北海道を理解したと言えるのだろうか？・・・と、ゴタクを並べるとキリがない。行きたいから行く。これで十分なのではなかろうか。そう、僕は「行きたいから」という理由で、北海道に行くのである。

２・作戦をたてる

　去年はさんざん日程づくりに苦労してしまったが、今年は違う。さすがに事前準備だけは同じ轍を踏みたくなかったので、５月の連休明けあたりから、札幌のＴｓと作戦を立てはじめた。どーせメンツはいつもと一緒なので、去年もリクエストがあった道東に行くことをさっそく決めた。あとは、誰が行くのか？ホテルは？移動手段は？というばかりである。２年前の北海道旅行で道東は回ったのだが、それは鉄道乗りつぶしだけであった。だから、今年は観光旅行に終始することにしたのである。まったく観光的要素を排除した一昨年の恨みを晴らすかのように（？）、車でないと行けないポイント（＝やたらとある）を重視することにした。

　どこに行くかはＴｓにまかせ、僕は往復の手段を考える。まず、日程は今年もお盆明けの８月１８日（金）〜２０日（日）という週末をベースにする。社会人チームが休みを死守してくれることを期待したためだ。これは、紆余曲折の結果８月１６日（水）〜２０日（日）ということになるのだが、それは後の話。

　交通手段は、時間が限られていることもあって飛行機を考える。ところが、道東に行くからと釧路空港まで飛ぼうとすると、なんと片道35000円もかかってしまう。千歳までなら特割で18000円だから、この差は大きい。北海道は列車の割り引ききっぷが充実しているので、千歳まで飛行機で行き列車に乗り換えるという、一見アタマの悪いプランを第一に考えた。ちょっと時間はよけいにかかってしまうが、料金面から見ればベストなのである。最終便で飛んで夜行利用ということも考えたが、飛行機の割り引き設定がないのでやめた。と、飛行機中心に日程を考えていると、「金がないから飛行機はやだ」という人まであらわれる始末！相棒Ｔも加えてなんやかやと相談した結果、次のように日程が決まった。

８月１６日（水）
　相棒Ｔ引率の陸路組、東北新幹線と特急２本を乗り継いで渡道。（札幌泊）
８月１７日（木）
　僕引率の飛行機組、早朝の便で千歳へ。Ｔｓたちと合流し、Ｔｓの車で道央観光（札幌泊）
８月１８日（金）
　僕とＴｓは車で、その他は列車で釧路へ。釧路で合流し、納沙布岬とトドワラ観光。途中で後発組と合流。（標津泊）
８月１９日（土）
　終日道東観光（釧路泊）
８月２０日（日）
　１・釧路空港から離道（１名）
　２-1・帯広の六花亭本店で買い物し、千歳空港から離道（僕を含め３名）
　２-2・帯広の六花亭本店で買い物し、陸路離道（相棒Ｔのみ）

　こうやって見るとまとまりのない日程のようだが、詳しくはこの先の旅行記を読んでいただくことにしよう。なお、荷づくりは15分で終わった。気候的にちょっと寒いかもしれないから、長そでなどで荷物はちょっと多め。しかし、目的地は日本国内なのだ。ブータンじゃあるまいし。

第１日目につづく

「2000北海道ノート入口」に戻る