GC8/GF8前期型インタークーラーの取り外し
WRX(とりあえず前期型に話を絞ろう)ではエンジンの上にインター
クーラーが乗っているので、いろんな作業時に取り外す必要に迫
られる。しかし、しかしだ！ インタークーラーの取り外しは整備
解説書ではバンドを緩めた後にインタークーラーをゆすって取り
外せとある。ところがTurboのコンプレッサ直後の部分がまったく
といって外れない。バール等を使ってコジレばなんとか外れると
はいえ、この方法だとパイプを痛めることもあるし(経験者)、
丁寧にやっていると日が暮れてもインタークーラーを取り外せない。
そこで考えたのがタービンからのパイプはインタークーラーの後
下方でボルト止めされていることである。


ソケットやエクステンションを駆使すれば狭い隙間からでもこの
ボルトを外すことが可能なので、面倒と思えても結果的にリスク
を抑えそこそこの時間でインタークーラーの取り外しが可能となる。
(たぶん後期型でも同じだと思うけど)