P-40Bウォーホーク／トマホーク
プロフィール機
試作機／アメリカ陸軍1940 & 1941
イギリス空軍／砂漠迷彩
AVGフライングタイガース
P-40ウォーホーク／トマホークは、1938年に初飛行した第二次世界大戦初期のアメリカの主力戦闘機です。 イギリスをはじめ連合国の各国にも広く供給され、優勢なドイツ軍や日本軍の進撃をくい止め、連合軍が反攻に転じるまで、 北アフリカ、中国、東南アジア、ニューギニアといった世界各地の戦線を、よく支えました。 アメリカ陸軍ではウォーホーク、イギリス空軍ではトマホークと呼ばれました。 その原型機は1935年に初飛行したP-36ホークで、エンジンを空冷から液冷に換装し、高速化と武装強化を図っております。 基本設計が古く性能は平凡でも、頑丈で過酷な作戦環境でも稼働率が高く、常に頼りになる戦力になりましたので、 B型以降もN型まで改良を重ねながら、終戦まで第一線で活躍し続けた傑作機です。
設計
P-40は液冷エンジンなので、空冷エンジンのような機首カウリングはありませんが、
最も特徴的な機首の大きな空気取入口と「シャークティース」(サメの歯)ペイントを円筒状に表現しました。
また、液冷エンジンに共通した特徴である、横に並んだ排気管の列も半円筒状に、立体的に表現しました。
XP-40試作機 無塗装
PDFファイル：XP40_Warhawk.pdf
※ダウンロード時のご注意
アメリカ陸軍 標準塗装 1940
PDFファイル：P40B_USAAF1940.pdf
※ダウンロード時のご注意
アメリカ陸軍 標準塗装 1941
PDFファイル：P40B_USAAF1941.pdf
※ダウンロード時のご注意
イギリス空軍 標準塗装
PDFファイル：P40B_RAF.pdf
※ダウンロード時のご注意
イギリス空軍 砂漠迷彩
PDFファイル：P40B_RAF_desert.pdf
※ダウンロード時のご注意
アメリカ義勇軍(AVG) フライングタイガース
PDFファイル：P40B_flyingtigers.pdf
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零戦21型とほぼ同じです。詳細は>零戦21型の「作り方」を参照ください。
相違点のみ記載します。
-
（機体）
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首 おもり
- 機首 空気取入口
青い点線で内側に折り、貼り合わせる。
よく曲げぐせをつけてから、そのまま(5)(6)胴体左右側面ののりしろに貼り付ける。 - 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼下面 補強
- 機首 おもり先端
- 胴体下部
- 左右主脚
- 左右タイヤ 内側/外側
- 胴体下部 支柱
(14)胴体下部とののりしろを折る。
青い点線で二つに折り、貼り合わせる。
(14)胴体下部に貼り付ける。 - 左右排気管
青い点線で折り、半円筒状に貼り合わせる。
(5)(6)胴体左右側面の排気管の印刷に合わせて貼り付ける。 - 左主脚カバー 内側/外側
- 右主脚カバー 内側/外側
外側の主脚カバーの扉は青い点線で外側に折り、少し丸める。 - パイロット・救命胴衣
（ディスプレイスタンド）
（ディティールアップ）
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「飛ばし方」を参照ください。
プロフィール機データ
- スケール：1/72
- 全長：14.0 cm
- 全幅：16.0 cm
- 全高：3.1 cm
- 重量：2.0 g
- 主翼面積：40 cm2
- 翼面荷重：0.05 g/cm2
- 用紙：普通紙 両面厚口 A4サイズ プリンタ用紙
- 重心の位置：翼弦長の前縁から50%〜55%
- 上反角：10度〜15度
(完成 2025年11月13日)