T-6テキサン改造 零戦52型 (フランス)
プロフィール機
後期標準迷彩 太陽の帝国




実機について
フランスでは、これまでに数機のT-6テキサン/ハーバードが零戦へと改造されてきました。
その中の一機が、1987年にスピルバーグ監督が映画化した「太陽の帝国」の撮影用に用意された、
零戦52型のレプリカ機です。
キャノピーの後部、垂直尾翼の後端、主脚カバーを作り替え、
主翼へのダミーの長砲身20ミリ機関砲の追加など、改修ポイントは要所に絞られています。
機首カウリングや主翼形状にベース機の面影を残しながらも、
劇中ではエンジンの熱気が感じられるほど間近に、かつての零戦の姿を鮮やかに蘇らせました。
「太陽の帝国」は、太平洋戦争下の上海を舞台に、
飛行機好きのイギリス人少年の視点から戦争を描いた名作です。
憧れの零戦搭乗員や少年飛行兵との交流が、幻想的で哀愁を帯びた映像で綴られる一方、
終盤に登場する米軍のP-51ムスタングが見せる圧倒的パワー。
この静と動の鮮烈な対比が、観る者の感情を激しく揺さぶります。
その緻密な映像表現からは、スピルバーグ監督もまた主人公の少年と同じように、
クラシック機をこよなく愛する人であることが、ひしひしと伝わってきます。
設計
機体の方は、ほぼ「T-6テキサン/ハーバード」のまま、キャノピーと垂直尾翼の後端、主脚カバーのみ作り直しました。
映画におけるイギリス人の少年と零戦搭乗員3名の情景もお楽しみ下さい。
(改修 2025年12月15日)
機首主軸の突き出る長さを、機首おもりの長さに合うように調整しました。また、キャノピーを手直ししました。
後期標準迷彩

PDFファイル:Harvard_Zero52.pdf
※ダウンロード時のご注意
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作り方
零戦21型とほぼ同じです。詳細は>零戦21型の「
作り方」を参照ください。
相違点のみ記載します。
(機体)
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首 おもり
- 機首 カウリング
- 機首 カウリング下部
- 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼下面 補強
青い点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、下面から貼り付ける。
- 左主翼上面 補強
- 右主翼上面 補強
青い点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、上面から貼り付ける。
左右で塗装の向きが対称になっているので、貼り間違えないように注意する。
- 機首 おもり先端
(ディスプレイスタンド)
- 胴体下部
- 左右主脚
中央翼は平らなので上反角はつけない。中央の青い点線は中心線を示す。
- 左右タイヤ 内側 外側
- 胴体下部 支柱
(17)胴体下部とののりしろを折る。
青い点線で二つに折り、貼り合わせる。
(17)胴体下部に貼り付ける。
(ディティールアップ)
- 胴体 空気取入口
- 搭乗員・救命胴衣
- 少年
飛ばし方
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「
飛ばし方」を参照ください。
このプロフィール機についての補足説明:
- 主翼の工作と調整
この機体の飛び方は零戦と比べ、左右に小刻みなローリングを繰り返すパターンが多い。
その原因は主翼の構造が複雑で、工作の精度が悪くなりがちなためと考えられる。
主翼の左右で揚力のバランスがとれるように、注意して作り、調整すると、飛び方が安定する。
(注意点)
- 主翼の迎角とキャンバー、および左右外翼の上反角をひかえめにする。
- 主翼を胴体に貼り付ける際、水平尾翼、垂直尾翼を含む胴体に対し、
正確に直角、平行、水平となるように角度を調整する。
- 主翼がぐらつかないように、主翼の根元から(4)胴体内側 主翼取付け部にしっかり貼り付ける。
- 翼端失速を防ぐため、左右外翼の翼端の前縁をねじり下げる。
プロフィール機データ
- スケール:1/72
- 全長:14.0 cm
- 全幅:18.0 cm
- 全高:3.6 cm
- 重量:2.2 g
- 主翼面積:45 cm2
- 翼面荷重:0.05 g/cm2
- 用紙:普通紙 両面厚口 A4サイズ プリンタ用紙
- 重心の位置:翼弦長の前縁から50%〜55%
- 外翼の上反角:約10度

重量計測には、吉田英一さんの「切り抜く科学工作シリーズ」より「
精密天秤 やじろべえ01(ゼロワン)
」を使わせて頂きました。
(完成 2025年7月24日)
(改修 2025年12月15日 機首主軸の長さの調整、キャノピーの手直し)