T-6テキサン改造 零戦52型 (フランス)
プロフィール機
後期標準迷彩 太陽の帝国
フランスでは数機のT-6テキサン／ハーバードが零戦に改造されました。 こちらは1987年、スピルバーグ監督が映画化した「太陽の帝国」の撮影用に改造された零戦52型です。 機体の改造ポイントは、キャノピーの後ろ半分、垂直尾翼の後端、主脚カバーを作り替え、 主翼にダミーの長砲身20ミリ機関砲2門が追加されております。 機首カウリングと主翼は、ベースとなったT-6テキサン／ハーバードのままのようです。
「太陽の帝国」は、太平洋戦争の開戦前夜から終戦直後までの上海を舞台とした、飛行機好きのイギリス人の少年を描いた映画です。 憧れの零戦搭乗員3名や日本人の少年飛行兵との交流が、幻想的で哀愁をおびた映像で表現され、 それに続く米軍のP-51ムスタングのパワフルな表現との対比が際立ち、観る人の感情を大きく揺さぶります。 スピルバーグ監督もまた、主人公の少年と同じように、クラシック飛行機好きであることが伝わってきました。
設計
機体の方は、ほぼ「T-6テキサン／ハーバード」のまま、キャノピーと垂直尾翼の後端、主脚カバーのみ作り直しました。
映画におけるイギリス人の少年と零戦搭乗員3名の情景もお楽しみ下さい。
（改修 2025年12月15日） 機首主軸の突き出る長さを、機首おもりの長さに合うように調整しました。また、キャノピーを手直ししました。
後期標準迷彩
PDFファイル：Harvard_Zero52.pdf
※ダウンロード時のご注意
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零戦21型とほぼ同じです。詳細は>零戦21型の「作り方」を参照ください。
相違点のみ記載します。
-
（機体）
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首 おもり
- 機首 カウリング
- 機首 カウリング下部
- 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼下面 補強
青い点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、下面から貼り付ける。 - 左主翼上面 補強
- 右主翼上面 補強
青い点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、上面から貼り付ける。
左右で塗装の向きが対称になっているので、貼り間違えないように注意する。 - 機首 おもり先端
- 胴体下部
- 左右主脚
中央翼は平らなので上反角はつけない。中央の青い点線は中心線を示す。 - 左右タイヤ 内側 外側
- 胴体下部 支柱
(17)胴体下部とののりしろを折る。
青い点線で二つに折り、貼り合わせる。
(17)胴体下部に貼り付ける。 - 胴体 空気取入口
- 搭乗員・救命胴衣
- 少年
（ディスプレイスタンド）
（ディティールアップ）
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「飛ばし方」を参照ください。
このプロフィール機についての補足説明：
- 主翼の工作と調整
この機体の飛び方は零戦と比べ、左右に小刻みなローリングを繰り返すパターンが多い。 その原因は主翼の構造が複雑で、工作の精度が悪くなりがちなためと考えられる。 主翼の左右で揚力のバランスがとれるように、注意して作り、調整すると、飛び方が安定する。
（注意点）
- 主翼の迎角とキャンバー、および左右外翼の上反角をひかえめにする。
- 主翼を胴体に貼り付ける際、水平尾翼、垂直尾翼を含む胴体に対し、 正確に直角、平行、水平となるように角度を調整する。
- 主翼がぐらつかないように、主翼の根元から(4)胴体内側 主翼取付け部にしっかり貼り付ける。
- 翼端失速を防ぐため、左右外翼の翼端の前縁をねじり下げる。
プロフィール機データ
- スケール：1/72
- 全長：14.0 cm
- 全幅：18.0 cm
- 全高：3.6 cm
- 重量：2.2 g
- 主翼面積：45 cm2
- 翼面荷重：0.05 g/cm2
- 用紙：普通紙 両面厚口 A4サイズ プリンタ用紙
- 重心の位置：翼弦長の前縁から50%〜55%
- 外翼の上反角：約10度
(完成 2025年7月24日)
(改修 2025年12月15日 機首主軸の長さの調整、キャノピーの手直し)
Hideyuki Kikuchi (gotha@ops.dti.ne.jp)