T-6テキサン改造 九七艦攻 (アメリカ／日本)
プロフィール機
空母 赤城 搭載機
映画「トラ・トラ・トラ！」(1970年)の撮影用に、T-6テキサン／ハーバードの胴体と、 BT-13バリアントの尾翼を合体させて作られた、九七艦攻のレプリカ機です。 機体の改造ポイントは極めて多岐にわたり、機首まわりでは機首と胴体の延長、機首カウリング大型化、キャノピー新造、 主翼では中央部前縁の直線化、翼端を丸く整形、胴体につながるフィレット大型化、 尾部ではBT-13バリアントの垂直／水平尾翼の合体、足まわりや装備では主脚カバー作り替え、航空魚雷とその投下装置等、 もはやベース機の原型をとどめないほど徹底しています。
劇中において、九七艦攻はまさに主役といえる存在です。 映画の題名にもなった暗号「トラ・トラ・トラ（ワレ奇襲ニ成功セリ」を発信した指揮官 淵田中佐の搭乗機として、 また、水深の浅いハワイ真珠湾での航空魚雷攻撃をいかにして実現したかという、 物語の技術的核心を担う機体として、何度もスクリーンに登場し、クライマックスの低空雷撃シーンを飾ります。
1969年にアメリカで作られた飛行可能なレプリカ機は、 九七艦攻9機をはじめ、零戦12機、九九艦爆9機など計30機にもおよびます。 それらの多くは半世紀以上も入念なメンテナンスが続けられ、今なおアメリカの航空ショーで活躍しています。 一方で、日本でも撮影用に5機の飛行可能なレプリカ機が作られましたが、撮影後に廃棄されました。 現存していないことは航空史の観点からは惜しまれます。 しかし、おびただしい犠牲を生んだ先の大戦への痛切な反省と、当時の戦没者ご遺族の心情を思えば、 それはやむを得ない、そして重みのある選択であったといえるでしょう。
機体は先に作ったテキサン改造 零戦21型をベースに、 機首カウリング、胴体、水平／垂直尾翼、航空魚雷、主脚カバーなどを新たに作り直しました。 水平尾翼の面積は、二宮康明氏の著作「日本で生まれ育った高性能紙飛行機」の計算式より、 T-6テキサンのプロフィール機とほぼ同じ水平尾翼容積比 Kh＝0.75、 同じく最適な重心位置を求めるグラフより、主翼前縁からの重心位置 CG%＝55%となるように調整しました。 機首と胴体後部を延長し、水平尾翼を少しだけ拡大しても、九七艦攻の機体の重心は、 ベースとなったT-6テキサンのプロフィール機と同じ位置におさまりました。 もともと実機でも、そうなるように改造されているのでしょう。 プロフィール機で作り比べて、先人の工夫を追体験できたことが面白かったです。
（改修 2025年12月18日） 機首主軸の突き出る長さを、機首おもりの長さに合うように調整しました。
空母 赤城 搭載機
PDFファイル：Texan_Type97TB.pdf
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零戦21型とほぼ同じです。詳細は零戦21型の「作り方」をご参照ください。 相違点のみ記します。
-
（機体）
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首おもり
- 機首カウリング
- 機首カウリング下部
- 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼下面 補強
点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、下面から貼り付ける。 - 主翼上面 補強
点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、上面から貼り付ける。 - 機首おもり先端
- 胴体下部
- 左右主脚
中央翼は平らなので、零戦シリーズのように主脚の中央部に上反角はつけない。 中央の点線は折り線ではなく、中心線を示す。 - 左右タイヤ内側
- 航空魚雷
- 魚雷安定尾翼
点線に沿って折り、(19)航空魚雷の下からかぶせるように貼り付ける。 - 胴体 空気取入口
- 左右主脚カバー
- 搭乗員・救命胴衣
（ディスプレイスタンド）
（ディテールアップ）
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「飛ばし方」をご参照ください。
このプロフィール機についての補足説明：
- 主翼の工作と調整
この機体の飛び方は零戦と比べ、左右に小刻みなローリングを繰り返すパターンが多い。 その原因は主翼の構造が複雑で、左右で揚力のバランスが崩れやすいためと考えられる。 ていねいに作って調整することで、飛び方が安定する。
（注意点）
- 主翼の迎角とキャンバー、左右外翼の上反角をひかえめにする。
- 主翼を胴体に貼り付ける際、水平尾翼、垂直尾翼を含む胴体に対し、 正確に直角、平行、水平となるように、いろいろな角度から眺めて確かめる。
- 主翼がぐらつかないように、主翼の根元から(4)胴体内側 主翼取付け部にしっかり貼り付ける。
- 翼端失速を防ぐため、左右外翼の翼端の前縁をねじり下げる。
- スケール：1/72
- 全長：15.0 cm
- 全幅：19.0 cm
- 全高：3.8 cm
- 重量：2.3 g
- 主翼面積：45 cm2
- 翼面荷重：0.05 g/cm2
- 用紙：普通紙 両面厚口 A4サイズ コピー用紙
- 重心の位置：翼弦長の前縁から50%〜55%
- 外翼の上反角：約10度
また、このページの飛行甲板は「 紙模型工房 」さんの「大日本帝国海軍航空母艦・飛行甲板 1/144スケール」を拡大して使わせて頂きました。
(完成 2025年9月14日)
(改修 2025年12月18日 機首主軸の長さの調整)
Hideyuki Kikuchi (gotha@ops.dti.ne.jp)