T-6テキサン改造 零戦52型 (フランス)
プロフィール機
後期標準迷彩
T-6テキサン／ハーバードをベースに改造された、零戦52型のレプリカ機です。 2008年にフランスで製作されました。 改造は機体各部に及んでいます。機首まわりではカウリング大型化とキャノピー新造、 主翼では中央部前縁の直線化と翼端を丸く整形、尾部では垂直尾翼の後端を細くとがらせ、 さらに主翼へのダミー長砲身20ミリ機関砲2門の追加など、徹底的に手が加えられました。
興味深いのは、その造形のあり方です。 アメリカ版「テキサン・ゼロ」が斜め前方から見た時の精悍さを際立たせているのに対し、 フランス版で表現されているのは、零戦のキャノピー後方から胴体へと絞り込まれる「くびれ」の曲線美です。 とくに斜め後方から眺めた時の美しさが際立っています。 アメリカ版の力強い勇姿と、フランス版の少し哀愁を帯びた後ろ姿。 その対照的な姿は、無敵を誇った21型の栄光と、旧式化してもなお終戦まで戦い抜いた52型の悲劇、 という零戦の辿った激動の歴史を、見事に象徴しています。
設計
機体は先に作ったテキサン改造 零戦21型をベースに、キャノピー周辺を作り直しました。
（改修 2025年7月18日）
水平尾翼の拡大により垂直尾翼の取付け位置が大きく後退し、胴体後半が長くなってしまいました。
実機のころっとした雰囲気を保つため、垂直尾翼を6ミリ前進させました。
また、実機では胴体下部のかげに入って平面図に現れない主翼フィレットを、ひかえめに追加しました。
（改修 2025年12月15日） 機首主軸の突き出る長さを、機首おもりの長さに合うように調整しました。また、キャノピーを手直ししました。
後期標準迷彩
PDFファイル：Texan_Zero52.pdf
※ダウンロード時のご注意
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零戦21型とほぼ同じです。詳細は零戦21型の「作り方」をご参照ください。 相違点のみ記します。
-
（機体）
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首おもり
- 機首カウリング
- 機首カウリング下部
- 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼下面 補強
点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、下面から貼り付ける。 - 左主翼上面 補強
- 右主翼上面 補強
点線に沿って上反角をつけ、中央翼と左右外翼のすき間をつなぐように、上面から貼り付ける。 左右で塗装の向きが対称になっているので、貼り間違えないように注意する。 - 機首おもり先端
- 胴体下部
- 左右主脚
中央翼は平らなので、零戦シリーズのように主脚の中央部に上反角はつけない。 中央の点線は折り線ではなく、中心線を示す。 - 左右タイヤ 内側 外側
- 胴体下部 支柱
(17)胴体下部とののりしろを折る。
点線で二つ折りにして貼り合わせる。
(17)胴体下部に貼り付ける。 - 胴体 空気取入口
- 搭乗員・救命胴衣
（ディスプレイスタンド）
（ディテールアップ）
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「飛ばし方」をご参照ください。
このプロフィール機についての補足説明：
- 主翼の工作と調整
この機体の飛び方は零戦と比べ、左右に小刻みなローリングを繰り返すパターンが多い。 その原因は主翼の構造が複雑で、左右で揚力のバランスが崩れやすいためと考えられる。 ていねいに作って調整することで、飛び方が安定する。
（注意点）
- 主翼の迎角とキャンバー、左右外翼の上反角をひかえめにする。
- 主翼を胴体に貼り付ける際、水平尾翼、垂直尾翼を含む胴体に対し、 正確に直角、平行、水平となるように、いろいろな角度から眺めて確かめる。
- 主翼がぐらつかないように、主翼の根元から(4)胴体内側 主翼取付け部にしっかり貼り付ける。
- 翼端失速を防ぐため、左右外翼の翼端の前縁をねじり下げる。
- スケール：1/72
- 全長：14.0 cm
- 全幅：19.0 cm
- 全高：3.6 cm
- 重量：2.3 g
- 主翼面積：45 cm2
- 翼面荷重：0.05 g/cm2
- 用紙：普通紙 両面厚口 A4サイズ コピー用紙
- 重心の位置：翼弦長の前縁から50%〜55%
- 外翼の上反角：約10度
(完成 2025年6月17日)
(改修 2025年7月18日 垂直尾翼の位置修正)
(改修 2025年12月15日 機首主軸の長さの調整、キャノピーの手直し)