九九艦爆
プロフィール機
空母 赤城／翔鶴 搭載機
九九艦爆は、日本海軍初の全金属製、低翼単葉の急降下爆撃を主任務とする艦上爆撃機です。 その特徴的な楕円翼は、1930年代初めのドイツの高速郵便機He70ブリッツの影響を受けています。 1938年に初飛行した当初は、翼端失速や方向安定不足の問題があり、 翼端をねじり下げ、垂直尾翼の前方にヒレを追加して解決しました。 太平洋戦争が始まりしばらくは零戦、九七艦攻と共に各地で戦果を上げ、1941年12月8日のハワイ真珠湾攻撃における活躍ぶりは、 映画「トラ・トラ・トラ！」で描かれている通りです。 続く1942年も4月のインド洋作戦では九九艦爆だけで英空母ハーミスを撃沈し、その急降下爆撃の命中率は80%以上を記録しました。 やがて戦局が進むにつれて、敵戦闘機と対空砲火のため多大な犠牲を払うようになりましたが、 後継機の彗星艦爆は稼働率が低く、戦力として数が揃わないため、戦争末期まで出撃し続けなければなりませんでした。
設計
機体の構成は、先に作った「バリアント改造 九九艦爆」とほぼ同じです。
外形のみ本物の九九艦爆に合わせて手直ししました。
大きなカバーの付いた固定脚は、できるだけ軽く、最小限の強度で作った飛行時用と、
十分な強度を持たせたディスプレイスタンド用の2種類を使い分けます。
また、この機体の重心位置は「九七艦攻」と同じく翼弦長の前縁から40%、主翼キャンバーの頂点と同じ位置になります。
（改修 2025年12月18日） 飛行時用の主脚に脱落防止フックを追加しました。 また、機首主軸の突き出る長さを、機首おもりの長さに合うように調整しました。
空母 赤城 搭載機 1941
PDFファイル：
※ダウンロード時のご注意
空母 翔鶴 搭載機 1942
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零戦21型とほぼ同じです。詳細は>零戦21型の「作り方」を参照ください。
相違点のみ記載します。
-
（機体）
- 主翼
- 胴体内側 主軸
- 機首内側 主軸補強
- 胴体内側 主翼取付け部
- 胴体左側面
- 胴体右側面
- 機首外側 主軸補強
- 機首 おもり
重心の位置を翼弦長の前縁から40%に調整するには、機首おもりは図面に含まれる1本だけでは足りず、 1/2本分ほどの長さを追加する必要があるため、別の機体で余った機首おもりを流用する。 - 機首 カウリング
- 機首 カウリング下部
- 水平尾翼
- 垂直尾翼
- 主翼上面/下面 補強
- 機首 おもり先端
- 胴体下部
- 左右主脚
- 左主脚カバー外側／右主脚カバー内側
- 右主脚カバー外側／左主脚カバー内側
- 250キロ爆弾
- 爆弾安定尾翼
青い点線に沿って「L」字に折ったものを2つ、「X」字に組み合わせ、(19)250キロ爆弾尾部のスリットにさし込む。 - 飛行時用 左右主脚
まず、点線に沿って二つに折る。
次に主脚カバー外側を左右1枚ずつ貼り付け、その裏面を色鉛筆で、表面の線を透かして見ながら描き込む。 尚、主脚カバー内側も左右1枚ずつ追加で貼り付けることもできるが、その分だけ重くなる。
最後に、飛行時用 主脚の上部と脱落防止フックを、点線に沿って折る。 - 飛行時用 左右主脚装着部
まず、点線に沿って三つに折り、貼り合わせる。
次に(21)飛行時用 左右主脚が、 装着部にぴったり収まり、かつスライドできることを確かめる。
そのまま飛行時用 主脚装着部を、(1)主翼下面の2枚重ねの部分に貼り付ける。 - 右ダイブブレーキ
- 左ダイブブレーキ
青い点線に沿ってダイブブレーキを細長く「ロ」の字に折り、終端ののりしろを貼り合わせる。
ディスプレイ時に空いている(22)飛行時用 左右主脚装着部にダイブブレーキを差し込む。 - 胴体 空気取入口
（ディスプレイスタンドと飛行時用主脚）
（ディティールアップ）
零戦21型と同じです。詳細は零戦21型の「飛ばし方」を参照ください。
このプロフィール機についての補足説明：
- 主翼の工作と調整
大きな主翼の左右で揚力のバランスがとれるように、注意して作り、調整すると、飛び方が安定する。
（注意点）
- 主翼の迎角とキャンバー、および左右外翼の上反角をひかえめにする。
- 主翼を胴体に貼り付ける際、水平尾翼、垂直尾翼を含む胴体に対し、 正確に直角、平行、水平となるように角度を調整する。
- 主翼がぐらつかないように、主翼の根元から(4)胴体内側 主翼取付け部にしっかり貼り付ける。
- 翼端失速を防ぐため、左右外翼の翼端の前縁をねじり下げる。
- 水平尾翼の調整
水平尾翼の前縁をねじり下げ、迎角を主翼より小さくすると、 主翼より先に失速しないので、ピッチングの安定性が増す。
プロフィール機データ
- スケール：1/72
- 全長：15.0 cm
- 全幅：20.0 cm
- 全高：3.4 cm
- 重量：2.7 g
- 主翼面積：64 cm2
- 翼面荷重：0.04 g/cm2
- 用紙：普通紙 両面厚口 A4サイズ プリンタ用紙
- 重心の位置：翼弦長の前縁から40%
- 外翼の上反角：約10度
また、このページの飛行甲板は「 紙模型工房 」さんの「大日本帝国海軍航空母艦・飛行甲板 1/144スケール」を拡大して使わせて頂きました。
(完成 2025年12月6日)
(改修 2025年12月18日 飛行時用主脚の脱落防止フック追加、機首主軸の長さ調整)