Ａ列車で行こう２００１ Train Information（特急型編）

Ａ列車で行こう２００１ Train Information
～ちょっとためになる、列車の情報～
（３．特急型編）

Ａ列車で行こう２００１の世界でも実世界と同様に多種多様な列車が存在します。
ＰＳ２のすばらしい処理能力によりＡ６より進化した美しい列車たちが登場し
よりリアリティのある都市の構築が可能となりました。

ここでは、Ａ列車で行こう２００１の世界に存在する列車を
どのような場面で運用すればよいかを見ていきます。
都市の情景作りでの参考にでもどうぞ。

-- おことわり--

ここにあるデータはPlayStation2版Ａ列車で行こう２００１を調査して掲載してあります。
基本的に確認はしておりますが、誤記などが存在する可能性があります。
もし、間違いなどを発見しましたら、お気軽にご指摘ください。

（まだ、暫定公開中です）

４８５系　（加越）
開発会社：ＪＮＲ→ＪＲ
種別：直交流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	216	\144,000,000	-\1,160,000	\1,566,568	42%
４	288	\148,000,000	-\1,360,000	\2,275,424	37%
５	360	\284,000,000	-\2,120,000	\2,424,280	46%

○カラーバリエーション

塗色塗色名（通称）使用線区

　国鉄色北陸本線（加越）他

塗色	塗色名（通称）	使用線区
	国鉄色	北陸本線（加越）他

UNDER CONSTRUNCTION

Ｅ６５３系　（フレッシュひたち）
開発会社：ＪＲ東日本
種別：直交流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：４色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	216	\217,000,000	-\840,000	\1,886,568	30%
４	288	\407,000,000	-\1,320,000	\2,315,424	36%
５	360	\420,500,000	-\1,500,000	\3,044,280	33%

○カラーバリエーション

塗色塗色名（通称）使用線区

　スカーレット（K301編成）常磐線（フレッシュひたち）

　ブルーオーシャン（K302編成）

　イエロージョキル（K303編成）

　グリーンレーク（K304編成）

塗色	塗色名（通称）	使用線区
	スカーレット（K301編成）	常磐線（フレッシュひたち）
	ブルーオーシャン（K302編成）
	イエロージョキル（K303編成）
	グリーンレーク（K304編成）

UNDER CONSTRUNCTION

７８７系　（つばめ、有明）
開発会社：ＪＲ九州
種別：交流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	168	\650,000,000	-\690,000	\1,430,664	32%
４	224	\700,000,000	-\820,000	\2,007,552	29%
５	280	\750,000,000	-\950,000	\2,584,440	26%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	鹿児島本線

UNDER CONSTRUNCTION

キハ１８３系　（オホーツク）
開発会社：ＪＮＲ→ＪＲ北海道
種別：特急型気動車
速度：☆☆
編成可能車両数：２～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	136	\100,000,000	-\760,000	\956,728	44%
３	204	\150,000,000	-\1,140,000	\1,435,092	44%
４	272	\200,000,000	-\1,520,000	\1,913,456	44%
５	340	\250,000,000	-\1,900,000	\2,391,820	44%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	石北本線（オホーツク）

UNDER CONSTRUNCTION

２０００系　（南風、しまんと）
開発会社：ＪＲ四国
種別：特急型気動車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：２～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	136	\390,000,000	-\580,000	\1,136,728	33%
３	204	\585,000,000	-\870,000	\1,705,092	33%
４	272	\780,000,000	-\1,160,000	\2,273,456	33%
５	340	\975,000,000	-\1,450,000	\2,841,820	33%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	予讃線、土讃線

UNDER CONSTRUNCTION

Ｅ２系　（あさま、やまびこ、あさひ）
開発会社：ＪＲ東日本
種別：新幹線型電車
速度：☆☆☆☆☆
編成可能車両数：４～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	編成不可
４	400	\1,340,000,000	-\1,120,000	\3,929,200	22%
５	500	\1,940,000,000	-\1,520,000	\4,791,500	24%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	東北、上越、長野新幹線

UNDER CONSTRUNCTION

７００系　（ひかりＲａｉｌＳｔａｒ）
開発会社：ＪＲ西日本
種別：新幹線型電車
速度：☆☆☆☆☆
編成可能車両数：５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	編成不可
４	編成不可
５	500	\1,940,000,000	-\1,360,000	\4,951,500	21%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	山陽新幹線

UNDER CONSTRUNCTION

Ｅ４系　（Ｍａｘやまびこ）
開発会社：ＪＲ東日本
種別：新幹線型電車
速度：☆☆☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	399	\2,000,000,000	-\1,120,000	\3,916,577	22%
４	532	\2,100,000,000	-\1,340,000	\5,375,436	19%
５	665	\2,200,000,000	-\1,560,000	\6,834,295	18%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	東北、上越、長野新幹線

UNDER CONSTRUNCTION

ＥＦ８１型電気機関車＋Ｅ２６系客車　（カシオペア）
開発会社：ＪＲ東日本
種別：直交流型電気機関車＋特急型（寝台型）客車
速度：☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
１	編成不可
２	編成不可
３	60	\81,500,000	-\440,000	\317,380	58%
４	80	\84,750,000	-\500,000	\509,840	49%
５	100	\88,000,000	-\560,000	\702,300	44%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			カシオペア色	東北本線、津軽海峡線、函館本線

UNDER CONSTRUNCTION

ＥＦ８１型電気機関車＋２４系客車　（トワイライトエクスプレス）
開発会社：ＪＲ西日本
種別：直交流型電気機関車＋特急型（寝台型）客車
速度：☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色
出現条件：ステージ４クリア

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	96	\64,500,000	-\640,000	\571,808	52%
4	128	\68,000,000	-\760,000	\855,744	47%
5	160	\71,500,000	-\880,000	\1,139,680	43%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	北陸本線・室蘭本線

UNDER CONSTRUNCTION

ＡＥ１００形　（スカイライナー）
開発会社：京成電鉄
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	180	\33,500,000	-\920,000	\1,352,140	40%
4	240	\50,500,000	-\1,040,000	\1,989,520	34%
5	300	\67,500,000	-\1,160,000	\2,626,900	30%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	京成本線

UNDER CONSTRUNCTION

南海５００００系　（ラピート）
開発会社：南海電気鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	126	\194,000,000	-\500,000	\1,090,498	31%
4	168	\359,000,000	-\800,000	\1,320,664	37%
5	210	\373,500,000	-\900,000	\1,750,830	33%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	南海線・空港線

UNDER CONSTRUNCTION

３１００系　（ロマンスカー［ＮＳＥ］）
開発会社：小田急電鉄
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色
出現条件：ステージ１クリア

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	150	\172,000,000	-\440,000	\1,453,450	23%
4	200	\180,500,000	-\540,000	\1,984,600	21%
5	250	\335,500,000	-\780,000	\2,375,750	24%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	小田急小田原線・江ノ島線

UNDER CONSTRUNCTION

３０００系　（テレビカー）
開発会社：京阪電気鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	384	\408,500,000	-\1,940,000	\2,907,232	40%
4	512	\417,000,000	-\2,320,000	\4,142,976	35%
5	640	\808,500,000	-\3,500,000	\4,578,720	43%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	京阪本線

UNDER CONSTRUNCTION

７０００系　（パノラマカー）
開発会社：名古屋鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	編成不可
4	256	\244,500,000	-\1,280,000	\1,951,488	39%
5	編成不可

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	名古屋本線・犬山線

UNDER CONSTRUNCTION

１０００系　（パノラマスーパー）
開発会社：名古屋鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色
出現条件：ステージ２クリア

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	168	\408,000,000	-\800,000	\1,320,664	37%
4	224	\426,000,000	-\900,000	\1,927552	31%
5	280	\798,000,000	-\1,500,000	\2,034,440	42%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	名古屋本線

UNDER CONSTRUNCTION

１００系　（スペーシア）
開発会社：東武鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	192	\452,500,000	-\850,000	\1,573,616	35%
4	256	\475,000,000	-\1,020,000	\2,211,488	31%
5	320	\497,500,000	-\1,190,000	\2,849,360	29%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	東武本線

UNDER CONSTRUNCTION

２３０００系　（伊勢志摩ライナー）
開発会社：近畿日本鉄道
種別：直流特急型電車
速度：☆☆☆
編成可能車両数：３～５両
塗色：１色
出現条件：ステージ３クリア

編成数	定員	価格	損益（乗車率０％）	損益（乗車率１００％）	損益分岐乗車率
1	編成不可
2	編成不可
3	168	\408,000,000	-\800,000	\1,320,664	37%
4	224	\426,000,000	-\960,000	\1,867,552	33%
5	280	\444,000,000	-\1,120,000	\2,414,440	43%

○カラーバリエーション

塗色			塗色名（通称）	使用線区
			N/A	近鉄大阪線・志摩線

UNDER CONSTRUNCTION

A-Train Material Hall (A-TRAIN 2001) PAGES
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