●1819F臨時快速●

2007年4月28日〜4月30日と5月3日〜5月6日（6日は上りのみ）のゴールデンウィークに臨時快速として1819Fが初めて南栗橋以北の営業運用に入りました。このページにはこの様子を撮影した写真を展示しています。 ※：1819Fは2007年4月19日に試運転で初めて南栗橋以北の日光線へ入線し東武日光に行った後、鬼怒川線にも入線し鬼怒川公園まで行きました。 ●運転区間● （下り）南栗橋11：39→板倉東洋大前11：56→新大平下12：07→栃木12：12→新栃木12：16→新鹿沼12：29→下今市12：47→東武日光12：55 （上り）東武日光16：03→下今市16：11→新鹿沼16：30→新栃木16：44→栃木16：48→新大平下16：52→板倉東洋大前17：03→東武動物公園17：25→春日部17：30→北千住17：53

画像の順番は撮影日順ではなく経路順になっています。

栃木駅で他の人がやらない大平山の山頂を入れる構図で撮影。これで南栗橋以北の日光線を1819Fが走ったと言うことが分かるかな？ 〔2007年5月　栃木にて　1819F　臨時快速（往路）〕

雉の鳴き声がどこからともなく聞こえてくる長閑な新鹿沼駅に到着。東武日光まであと１／３行程を残すだけとなります。 〔2007年4月　新鹿沼にて　1819F　臨時快速（往路）〕

東武日光の駅銘板と一緒に・・・。夢みたい。 〔2007年4月　東武日光にて〕 正面だけでなく側面も白幕でした。 〔2007年4月　東武日光にて〕 駅の脇からこんな光景が撮影出来ました。 〔2007年4月　東武日光にて〕 初めて実現した赤もの同士の競演かな。 〔2007年4月　東武日光にて〕 1819Fの運転台です。 〔2007年4月　東武日光にて〕 1869の電車一連番号「1704」です。 〔2007年4月　東武日光にて〕 発車まで約30分前のホームの様子です。ぼちぼちと列が出来始めています。 〔2007年4月　東武日光にて〕 大勢の人を乗せて東武日光を発車。北千住までの１時間50分の旅の始まりです。 〔2007年4月　東武日光にて〕

旬を迎えた色鮮やかなツツジ並木に見送られ朱鮮やかな車体が終点「北千住」へ向け快走します。 〔2007年5月　　　　〜　　　 間にて　1819F　臨時快速（復路）〕

春が来て緑が戻った栃木路を夕日を受けた1819Fが走り抜けます。 〔2007年5月　　　　〜　　　 間にて　1819F　臨時快速（復路）〕

雷雨が止み静かな夕暮れを迎えた古利根川付近に姿を見せた1819Fです。もうすぐ日光線とはお別れです。 〔2007年4月　東武動物公園〜杉戸高野台 間にて　1819F　臨時快速（復路）〕

東武動物公園を発車し北千住へ向かいます。 〔2007年4月　東武動物公園にて　1819F　臨時快速（復路）〕

東武日光を経って約１時間48分後、荒川橋梁を渡ります。目指す北千住はもう目と鼻の先です。 〔2007年5月　小菅にて　1819F　臨時快速（復路）〕