†Testify Your Own / Angel Gear†

◇ シュネルギアの系譜 ◇

「様々な機体が存在しており、特殊な機体も少なくない」
――『エンゼルギア２nd』シュネルギアコンストラクションより

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■はじめに
　上の図は、銀目猫さんから頂いたシュネルギアの系譜についての考察図である。２ndになっていきなり種類の増えた各機体について、ルールブックの記述を基にまとめたものとのことで、非常に直感的で分かりやすい。
　そこで、今回はこの図から得たインスピレーションを基に、２ndのシュネルギアたちについて考察しつつ、あることないこと書き連ねてみようと思う。
　まず、基本的な情報として、ルールブックから読み取れる開発経緯と、機体特性の分類が可能だろう。……文字でグダグダ書いたものをまとめれば、まさに上の図になるのだが。

（１）開発の経緯
　・アインは全ての機体の基になった、世界初のシュネルギア。
　・アーデは、シュトルムがベース。
　・オサフネは純ヤシマ製。マサムネに負けた。
　・カノーネはもともとプレゼン用の機体。
　・グランツ、スヴァンは変形する。
　・シルトは、リッターがベース。
　・フェスタング、リッターはヤシマの要請により、統一帝国と共同開発。
　・マサムネは現在も開発中。

（２）機体カテゴリ
　・特記なし：アイン
　・軽装型：アーデ、ケンプファー、シュトルム
　・火力支援：イェーガー、カノーネ、ヤークト
　・試作型：ヴァッハ、グランツ、シュトーレン、スヴァン
　・試作実験型：ヴィルヴェル、シルト、ドラング、ブリッツ
　・純ヤシマ製：オサフネ、マサムネ
　・攻撃型：ガイスト、ラケーテン
　・聖霊強化型：シュヴェーア、トラバント、メースィヒ、レープハフト
　・白兵型：フェスタング、リッター

　こうして並べてみると、シュネルギア開発の経緯と現状がうっすらと透けて見えるようで興味深い。つまり、試作型は「新しいコンセプトの試作機」であり、試作実験型が「まだ未確立のコンセプトの実験機」と考えれば、ヴァッハやカノーネは実用化の数歩手前に。トラバントやブリッツ、レープハフトはまだまだ実験段階にあると考えることが可能である。
　そして、それ以外の機体はコンセプトが実戦レベルでほぼ確立された段階にあると見れば、シュネルギアの基本コンセプトは次の５系統に分類できる。

・射撃戦用シュネルギア
　シュトルム、アーデ、ケンプファー、ガイスト
・砲撃戦用シュネルギア
　ヤークト
・白兵戦用シュネルギア。
　マサムネ、オサフネ、リッター、フェスタング
・誘導兵装シュネルギア
　イェーガー、ラケーテン
・エーテル技術応用型シュネルギア
　シュヴェーア、メースィヒ

　いわゆる攻撃に使用する、５つの技能と綺麗に対応しているのが分かるだろう。これらのシュネルギアは、既に実戦レベルで配備済、もしくはいつでも配備が可能であり、逆に試作（実験）型は、まだまだ実戦レベルの配備がこれからであるか、未だに設計コンセプトの段階である――と見るならば、基本レギュレーション時点での瑞穂基地の機体配備状況、あるいはサンプルキャラクターが取得している機体の説明がつく。

　まず、基本機体としてアイン。
　射撃戦、砲撃戦、白兵戦、誘導兵器にそれぞれ適応した機体として、１stからおなじみのシュトルム、ヤークト、マサムネ、イェーガー。
　そして「歌唱能力者」たるシンガー用の機体……が間に合わなかったため、試作型シュネルギアの中からナビゲーターであるトゥアレタ用に、最新鋭機カノーネ、となるのではないだろうか。
　こう考えると、カノーネの説明文にある「戦局変化により実戦投入」もやや意味合いが変わる。もともとプレゼン用のコンセプトモデルだったはずの機体が、ギアドライバー／シンガーに合わせた最新鋭機という触れ込みで瑞穂基地に配備された――。その実体は、シンガーの特徴である歌唱能力がまず活用できない超火力重視の試作機だが、ナビゲーターがトゥアレタなので、「シンガーの能力に適応しなくても画期的な戦果を上げるに違いない」と上層部が考えた。という邪推である。

　余談だが、上の分類でテキスト色が赤い機体は、１stのルールブックに掲載された機体、青い機体はＧＦ誌などで追加された機体を示している。こうして並べてみると、やはり運用が確立された機体は１stから引き継がれ、バリエーション機を除けば、試作機や実験機は２ndで多く追加されたことも分かるだろう。

　こうして見ると、射撃戦用シュネルギアは初期段階からコンセプト的にほぼ完成したと思われる。実際、試作（実験）機で【感覚】が＋６あるのは１種類しか存在しない。
　その１種類とは――機体特技が紙同然のヴィルヴェルである。
　シュトルムをどういじったら、装甲は増えたが移動力が落ちて機体特技もダメダメという結果に終わるのだろうか。残念ながらこの機体はまさに実験機で、しかも失敗に終わっていると言っていいのではないだろうか。

　その一方で、【肉体】＋５〜＋６の機体はケンプファー、スヴァン、ブリッツ、ラケーテンが存在している。特にスヴァンＡは白兵戦の性能と装甲を見ればマサムネやオサフネに互する優秀な機体である。機体特技もマサムネと同じであり、統一帝国がマサムネを参考に――あるいはリバースエンジニアリングして技術転用したと考えると、なかなか深読みのできる機体ではないだろうか。
　ケンプファーとラケーテンは、回避力を追求した結果、白兵戦もやってやれないことは無いという仕様だろう。装甲が１０点落ちるのがその証左である。――が、対天使戦闘は「当たらなければどうということはない」世界なので、実戦での運用上は、これらの機体も白兵型と看做して構わないといえる。
　特にケンプファーは、マサムネとほぼ同じ運用ができる上に移動力は３倍、機体特技でマイナーアクションが浮かせられると、より実用的に使える可能性を秘めていたりする。
　つまるところ、ヤシマのお家芸である剣術を対天使戦闘において実現するはずの純ヤシマ製シュネルギアは、白兵戦用に特化していても、まだまだ改良の余地が大きいのだ。なかなかに切ない話ではないだろうか。

　こうして見ると、ミサイルを初めとした誘導兵器を主兵装とするシュネルギアには様々なコンセプトが試されているのが分かる。中でもカノーネは、装備している兵装を一度に叩き込む《モータルストーム》が極めて特徴的な攻撃特化型であり、ある意味では進化の究極系に到達したと言えるだろう。
　にも関わらず、さらに様々な機体が試作されている――これこそ誘導兵装シュネルギアの可能性と、今後の発展性を示しているのではないだろうか。

　能力値的に見れば、トラバントもアインの発展もしくは改装機とも見て取れる。特に整備性がゼロになっているあたり、無理矢理感が微笑ましい。
　対してレープハフトは、シュヴェーアとメースィヒの正当進化系といった趣。能力値的にはメースィヒを受け継ぎ、とにもかくにも凶悪な機体特技は、その萌芽をシュヴェーアに見ることが可能。
　さらにシュヴェーアは試作（実験）機でも何でもないのに、総合性能は＋１７とマサムネやガイスト、ラケーテンをも押さえて最強の機体であったりする。実のところ【聖霊】特化型の機体の中では最高の白兵戦闘能力を持ち、ギアドライバーの《接合》を考えればマサムネより単純に強かったりするので侮れない。

　単純にデータだけで考えるなら、射撃戦、砲撃戦はレープハフト、誘導兵器は瞬間最大火力を考慮してカノーネ、白兵戦はシュヴェーアの３機種が最強である。これら以外の機体が存在しない瑞穂基地――というのも実戦的ではあるかも知れないが、何となく寂しいと思うのは私だけだろうか。

　なお、個人的にはイェーガー、シュトルム、ヤークトといった能力値修正の合計が＋１２のシュネルギアは、すべてアインに戻せるの（≒同じフレームを使った仕様変更機）ではないか……と勘ぐっている。
　この視点で見た場合、例外（新規フレームで建造）なのは、次の３系統となる。

・試作実験機（能力値修正の合計＋１１）
　ヴァッハ、シュトーレン、シルト、リッター

・新規フレーム（能力値修正の合計＋１４）
　ガイスト、マサムネ、ラケーテン

・聖霊強化型（【聖霊】に＋修正あり）
　シュヴェーア、トラバント、メースィヒ、レープハフト

　つまり、純粋に新型機と呼べるのは７機種＋聖霊強化型４機種のみであり、残りはすべてアインの仕様変更機種と考えれば、ギアドライバーとナビゲーターの数に比して、シュネルギアの種類が妙に増えていることにも説明がついてしまう。
　さすがにこれは牽強付会だろうが、シュネルギアを（ＧＭの許可があれば）プリプレイで交換できることの裏に、こういう事情があると考えるとＶ機関の数と瑞穂基地整備班の労力を減らせたりするのではないか、とも思うのだ。

記：2009.10.10

■系譜図作成：銀目猫さん