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営団地下鉄日比谷線の乗り入れ車両として1988年に2000系の後を継いで登場した８両編成のステンレス車です。以下の３つの形式に分けることが出来ます。 |
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20000系は2000系の後を継いで1988年に登場した18ｍ級の車両で制御装置は自動界磁式主回路チョッパとなっています。 南栗橋検修区 21801F〜21813F （春日部支所所属） |
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| 20000系 2002年1月 姫宮〜東武動物公園 間にて （クリックすると他の画像が見られます） |
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20050系は1992年に登場した20000系のマイナーチェンジ車で制御装置がVVVFとなると共に車端部の各２両が片側３扉から５扉になりました。 南栗橋検修区 21851F〜21858F （春日部支所所属） |
| 20050系 2003年11月 春日部〜北春日部 間にて （他の画像は準備中） |
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20070系は1996年に登場した20000系の最終増備車で制御装置はVVVFですが、パンタグラフが下枠交差式からシングルアーム式となり、車端部の各２両の扉が片側５扉から３扉に戻りました。 南栗橋検修区 21871F〜21873F （春日部支所所属） |
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| 20070系 2004年2月 東武動物公園にて （他の画像は準備中） |
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