●100系●

東武日光線の特急「きぬ」「げごん」で使用されている車両で1720系（DRC／デラックスロマンスカー）の後継車として1990年に登場しました。「スペーシア」の愛称を持ち、６号車（浅草側）には民鉄初の個室を備え、関東民鉄では初の時速120�q運転を行っています。平成２年に通産省より「グッドデザイン賞」選定、平成３年には鉄道友の会より「ブルーリボン賞」を受賞しています。なお、お召し列車として使用される事もあります。2006年3月18日からは東武鉄道とJR東日本が新宿〜（栗橋で接続）〜東武日光・鬼怒川温泉間で特急列車相互直通運転を開始したことにより新宿まで乗り入れるようになりました。 2011年12月15日に車内のリニューアルが発表され車体の塗装も下記の３種類に変更されました。 ●東京スカイツリーライティングデザイン「雅」（江戸紫）をペースに東武グループのグループロゴカラーであるフューチャーブルーのラインを施したもの 105F（2011年12月29日運転開始） ●東京スカイツリーライティングデザイン「粋」（隅田川の水をモチーフにした淡いブルー）をベースにフューチャーブルーのラインを施したもの 109F（2012年2月6日運転開始） ●日光・鬼怒川方面の観光列車の象徴であるサニーコーラルオレンジをベースにフューチャーブルーのラインを施したもの 編成未定 なお、各色とも3編成ずつになります。

100系は、６両編成のアルミ合金製の車体で全電動車・VVVF制御となっており９編成あります。 　　　南栗橋車両管理区（春日部支所所属） 　　　　　　　春日部支所　101F〜109F　　　 100系 （2001年1月13日 板荷〜下小代 間 106F 列車番号122）

クレヨンしんちゃん号 スペーシアもみじ号 JR線内試運転 スペーシア直通運転 記念ステッカー 池袋発着 相互乗り入れ １周年記念 東武日光線 開通80周年 記念ヘッドマーク Visit Japan Year 2010 ヘッドマーク

以下は普段活躍する姿を撮影したものです。

準備中 旧塗装 江戸紫 ＋フューチャーブルー 淡いブルー ＋フューチャーブルー サニーコーラルオレンジ ＋フューチャーブルー