●300系・350系●

リニューアルの為、各ページへリンクを切ってあります 2008年4月15日〜

200系の登場により休車となった前伊勢崎線急行専用車両である1800系の1813F・1816F・1817F・1818Fを改造して1991年に登場した車両で、勾配対策のための出力向上・制御装置の発電ブレーキ化・抑速ブレーキなどが施されています。また、1800系の最終増備車1819Fに合わせた車内のグレードアップや前面のライト・窓ガラスなどの変更も行っています。６両編成が300系、４両編成が350系となり主に急行（2006年3月17日まで）や特急（2006年3月18日より）、団体専用列車等に運用されています。

現形式 ベース車両 301F 1818F 302F 1817F 351F 1816・1826・1836・1866 352F 1846・1856・1853・1843 353F 1813・1823・1833・1863

1800系の1817Fと1818Fの２編成を改造して登場した６両固定車で2001年3月28日のダイヤ改正まで日光線の急行「きりふり」や「ゆのさと」の定期運用に就いていました。現在は、臨時列車や団体列車の運用に就いています。 　 南栗橋車両管理区春日部支所所属 　　　　　　　　　　301F・302F 300系 2007年5月　栃木にて　301F　臨時特急「きりふり」

1800系の1813Fと1816Fの２編成を３分割して４両固定車にしたものが、350系です。日光線の特急「しもつけ」の定期運用に就くほかに臨時列車や団体列車の運用に就いています。 南栗橋車両管理区新栃木出張所所属 　　　　　　　　　351F〜353F 350系 2008年3月　臨時特急「きりふり」

以下は、300系・350系を撮影した写真を載せています。

左の写真は2001年3月28日のダイヤ改正迄300系（右：６両編成）と350系（左：４両編成）が１日一度だけ新栃木駅で並ぶ光景を撮影したものです。列車番号は、下りが1273で車両番号は353F（急行”南会津）、上りが1272で301F（急行”ゆのさと”）です。 急行 2001年2月12日　新栃木駅にて 試運転

特急きりふり 特急ゆのさと − 特急しもつけ 急行きりふり 2015年8月1日更新 急行 ゆのさと 急行 南会津 急行しもつけ 団体専用 尾瀬夜行 スノーパル 回送

さよなら 急行”南会津”号 尾瀬夜行尾瀬国立公園誕生記念号 懐かしの 南会津号ツアー

特急300系就役20周年号

2011年3月5日に東武ワールドスクウェアで開催された「東武ジャンク品お買い物ツアー」の貸切りイベント列車として今年で就役20周年を迎えた300系が記念ヘッドマークを付けて北千住→鬼怒川温泉を走りました。 （2011年3月5日　新鹿沼にて　301F　画像編集）

がんばろう南会津号

2012年6月30日に東武トラベルで企画された平成24年度復興支援第１弾「がんばろう南会津　南会津へ直通臨時電車で行く　秘湯の旅」の臨時列車の運用（浅草8：00発→会津田島12：08着）に就く350系（352F）です。なお、このツアーは1泊2日で7月1日の帰りの列車は100系による臨時特急スペーシア（鬼怒川温泉16：33発→浅草18：45着）となります。 （2012年6月30日　　　　にて　352F）