●6050系●

1985年に6000系の後継車両として登場しました。特急や地下鉄乗り入れ運用以外のあらゆる運用（主に快速）にも使われているオールラウンドな車両です。

6050系は6000系から機器を流用し車体を新造した車両（6151F〜6172F）と全てを新造した車両（6173F〜6179F・61101F〜61103F・61201F）があり、車両の切り離しが多い運用の為に中間車の無い２両１組の構成となっています。主に快速での３編成１組の運用の為に写真の様な単独での姿は新栃木以北の日光線に行かないと見る事が出来ません。 　　南栗橋検修区　6151F〜6179F 　　（新栃木出張所所属） 　　野岩鉄道所属　61101F〜61103F 　　会津鉄道所属　61201F 6050系 2001年10月14日　楡木〜樅山 間にて　6164F　列車番号916

6050系のうち2001年3月末で全車休車となった5050系霜取りパンタ車の後任として2001年に6153F〜6156Fと6173F、2006年に6174Fと6175Fに新たに霜取りパンタが取り付けられました。 このパンタグラフは11月15日頃から翌年の4月15日頃まで上げられるのでこの期間には２つのパンタグラフを上げた6050系を見ることが出来ます。 6050系霜取りパンタ車 2001年11月24日　楡木〜樅山 間にて　6154F　列車番号906

団体専用 試運転

以下は、6050系の色々な写真を展示してあります。

島川橋梁の架け替え工事に伴い仮設の線路を走行する快速列車です。この線路は新橋梁の完成に撤去（2006年3月現在）されたので今はこのような構図で撮影することは出来ません。なお、種別幕の「快速」が赤文字のものは2006年2月を最後に見ることが出来なくなりました。 （2003年11月　幸手〜南栗橋 間にて　6169F＋6163F＋6170F　列車番号46）

下りの快速の行き先は東武日光と鬼怒川線・会津鉄道方面に分かれるのでと幕の文字は３行にもなります。 （2006年1月　栃木駅にて　6154F＋6171F＋6166F　列車番号39）

2006年3月18日のダイヤ改正により快速の一部が区間快速に種別変更されるのに伴い「快速」の文字が2006年2月から順次赤色から青色に変更されました。 （2006年2月　東武動物公園〜杉戸高野台 間にて　6169F＋61201F＋61101F　列車番号56）

2006年3月18日のダイヤ改正より登場した区間快速です。幕は青地に白文字となっています。なお、写真の6174Fは2006年に新たに霜取りパンタが取り付けられた車両でこの冬が霜取りパンタを上げての初めての営業運用となります。 （2006年12月　東武動物公園にて　6174F＋6168F＋61101F　列車番号50）

以下、何か撮影出来れば追加します。