◆50050系甲種輸送（51066F甲種）◆

2009年7月11日〜13日にかけて山口県にある株式会社日立製作所笠戸事業所で製造されていた51066Fが東武鉄道へ甲種輸送されました。このペー ジは7月13日の甲種輸送の様子を武川駅周辺（秩父鉄道）・武州荒木〜新郷（秩父鉄道）・羽生駅（秩父鉄道・東武鉄道）の３箇所で撮影した写真を展示しています。 なお、50000系列の７月の甲種輸送は初めてです。

熊谷貨物ターミナル〜武川（三ヶ尻線経由）間の51066Fの甲種輸送列車の先頭に立ったのはデキ108でした。 （2009年7月13日　武川にて）

緑の中を行く51066F甲種輸送列車です。武川から羽生へはデキ501が先頭に立ちました。 この撮影地は線路脇にある養豚場の餌を狙って多数のカラスが集まっており列車に被る可能性があるのですが、餌が多い夏場であったためか今回はほとんどいませんでした。 （2009年7月13日　武州荒木〜新郷 間にて）

デキ108によって51066Fが引き上げ線へ入線していきます。 （2009年7月13日　羽生にて）

役目を終えて回送されていくデキ108とデキ501です。 （2009年7月13日　西羽生〜羽生 間にて）

通電が始まり尾灯が点灯した51066Fです。 13時頃、引き上げ線へ向かったところLEDが表示されているのが確認出来ましたが、撮影出来る場所に着く前に消灯してしました。 （2009年7月13日　羽生にて）

51066Fに貼られた特殊貨物検査票です。 （2009年7月13日　羽生にて）

50066の電車一連番号です。2799と記されてます。今回は51066の方は停車位置の関係で撮影できなかったので下り方のものを載せています （2009年7月13日　羽生にて）

甲種時に既に東京メトロの誘導無線装置は取り付けられていました。 （2009年7月13日　羽生にて） 甲種時にはATC/S装置は取り付けられていました。 （2009年7月13日　羽生にて）

夏空の下に留置される51066Fです。線路脇には草が茂り今までの50050系の甲種とは違った光景を見ることが出来ました。 （2009年7月13日　羽生にて）

以上です