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2009年8月8日〜10日にかけて山口県にある株式会社日立製作所笠戸事業所で製造されていた51068Fが東武鉄道へ甲種輸送されました。このペー ジは8月10日の甲種輸送の様子を武川駅周辺（秩父鉄道）・秩父鉄道沿線・羽生駅（秩父鉄道・東武鉄道）の３箇所で撮影した写真を展示しています。 |
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雨の降る中、熊谷貨物ターミナル〜武川（三ヶ尻線経由）間の51068Fの甲種輸送列車の先頭に立ったのはデキ302でした。なお、デキ302は羽生到着時に引き上げ線へ51068Fを入線する作業を行います。 （2009年8月10日 武川にて） |
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甲種時にはATC/S装置は取り付けられていませんでした。 （2009年8月10日 武川にて） |
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51068Fに貼られた特殊貨物検査票です。 （2009年8月10日 武川にて） |
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旅客列車の通過の為に側線に入線していた51068Fがデキ506を先頭に再び本線へ入線し羽生へ向かいます。 （2009年8月10日 にて） |
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緑に覆われた大地の中を行く51068F甲種輸送列車です。 （2009年8月10日 西羽生〜新郷 間にて） |
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甲種輸送を終え回送されるデキ506とデキ302が旅客列車通過待ちの為に武州荒木駅の側線へ入線しました。 （2009年8月10日 武州荒木にて） |
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終点の武川駅へ向けて走り続けます。 （2009年8月10日 ひろせ野鳥の森にて） |
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通電が始まった51068F（下り方）です。 （2009年8月10日 羽生にて） |
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甲種時に既に東京メトロの誘導無線装置は取り付けられていませんでした。 （2009年8月10日 羽生にて） |
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天気が悪い中、深夜の自力走行に向けての作業が進みます。 （2009年8月10日 羽生にて） |
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以上です |
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